柴油管线、罐体电伴热系统安装的注意事项分析

一场秋雨一场寒，立秋之后，高温酷暑的天气也慢慢缓解了。冬季虽看似遥远，但对我国东北部冬季低温形势严峻的地区，如何彻底解决柴油设备在冬季保持正常有效运转的问题，很多公司都提前采取了必要的防冻保温措施。

冬季低温环境下，柴油在流动的过程中，热量损失在不断增大，光靠简单的保温是不能解决防冻的问题的。使用电伴热带保温系统，防冻保温效果好。

根据柴油本身的物理特性，只需要将其温度维持在10-35℃，达到这个温度柴油就不会出现凝结的现象。使用自限温电伴热带即可，考虑到柴油设备所处区域为易燃易爆的场所，可使用防爆防腐电伴热带。

针对柴油管道使用电伴热，将电伴热带直铺或者缠绕在管线的表面，电伴热带通电散发热量，补偿油品在传输过程中的热散失。自限温电伴热带呈扁平状，可以很方便地紧贴在管道表面，电伴热带有一层屏蔽编织层，能够传热、散热。而且，自限温电伴热带还能作为传静电的产生并安全接地防爆，有精确温度需求，并与电伴热专用的防爆温控器配套使用，从而实现了自动化运行。

针对柴油罐体使用电伴热，在安装方式上较管道保温难一些。主要是因为罐体长度有一定的高度，安装需要配合脚手架之类的辅助安装工具。

具体安装的时候，一种是采取由下至上螺旋式缠绕，保持适当的缠绕间距，发热效果好，保温性能好；另一种是由左向右，上下迂回式安装，并保持均等的间距，也可以达到相应的保温效果。由于储罐的高度高，相应的罐体壁面积一般较大，较陡峭。所以说，无论哪种方式，悬挂或贴敷电伴热带安装都不简单。所以，我们在安装电伴热带时，需要很好的固定伴热带，并完全平行贴敷于罐壁，才能达到较佳的保温效果。